近年来，东莞对轨道建设的嗅觉逐渐扩大了地铁规模，综合实力也越来越强。
在如今这个大湾区交融的时代，TOD建设成为了东莞下一个努力的方向。
首先回顾一下，什么是TOD？
TOD，即以公共交通为导向的发展方式，以公交主干线（地铁、轻轨）等公共交通站点为中心，对土地进行的高强度开发，以-米为半径建立中心广场或城市中心。
简单来说，就是出门步行10-15分钟，便能够享受到家门口的交通、商业、生活、教育等各方面完善的配套。
图源网络：TOD生活圈效果图
年，东莞“两会”直接透露将高水平完成55个TOD站场规划编制，加快推进TOD重点建设项目。
除了大家熟知的东莞站TOD、虎门高铁站TOD、松山湖北站TOD，东莞还有许多如火如荼建设中、规划中的TOD项目。
常平火车站TOD“香港城”再提速！
常平火车站TOD“香港城”项目是常平积极融入粤港澳大湾区发展战略，建设莞港现代服务业融合发展先导区的重要载体。
在我市十七届人大一次会议上，“加快推进常平火车站TOD‘香港城’项目建设”被政府工作报告列入年重点工作之一。
香港城效果图
据介绍，“香港城”项目核心区占地面积约.5亩，在供地红线内有房屋间，现已征收间，征收占比达97.06%，项目配套区涉及房屋征收间。
截至年1月11日，实施红线范围内已有间房屋签订征收协议，项目整体征收率达94.3%。
该项目早在年的规划中就已经初见雏形，当时项目名称为“常平站商贸服务区”，年与香港房企瑞安房地产签约后正式命名为“香港城”。
并将规划将其打造成一个汇聚高级写字楼、住宅楼群以及零售商业等各种配套设施于一体的高端社区。
该项目对常平融入粤港澳大湾区建设有着重要意义，同时也是项目所在木棆村迎来的新发展。
图源网络：年莞港产业合作联合推荐会
大岭山北站TOD试点巨擘崛起
1月11日，东莞市公共自然资源交易网挂牌招商的WD号项目被万科联合体—东莞市嘉万房地产有限公司以万元拿下。
该项目位于大岭山镇连平村，是大岭山又一宗大型旧改，并且是TOD试点项目。
项目面积为㎡，现状为旧厂，拆除重建面积为.15㎡。
项目由三宗地块组成，合计总建面约㎡，其中住宅约㎡，商业约㎡，以及其他设施。
在其他配建方面，项目还须无偿配建用地面积㎡36班小学、道路交通设施以及用地㎡社区公园等。
项目地处东莞市大岭山连平村，范围自东至连平纵一路、南至连马路、西至连平纵三路、北至山体，正处于1号线（在建）大岭山北站所在的TOD范围内，轨道交通优势突出，未来可以通达城区、松山湖。
项目附近有莞长路、广龙高速两条交通要道。周边有光大山湖城、万科麓湖别墅、融创松湖澜园等住宅项目，备案均价约2.4-3.5万元/㎡。
项目周边有新光明幼儿园、连平小学、盛基小学等学校，教育配套较为完善。而连平文化广场、太公岭公园、梅林市场等也在附近，生活配套较为完善。
该项目规划的大岭山北站TOD建设完成后，必定能为周边的居民带来生活教育、资产价值等各方面的大升级。
值得一提的是，项目周边还有大岭山北站TID规划。
所谓TID即“融合交通的综合发展项目”，也就是TOD中的核心区域。
作为大岭山北站规划建设重点的大岭山北站TID项目，用地面积约4.83万平，计容建面约25.5万平，在年已引入了战略合作。
图源：文明大岭山
东莞迈入TOD时代，94个规划项目
TOD项目对于东莞未来的发展有着重要的意义，在密集的轨道交通网上，东莞规划了94个TOD项目。
目前TOD项目最多的是滨海湾片区，一共有24个；其次是东部产业园片区，有18个；
接下是城区片区和松山湖片区，分别有16个；接下来是水乡片区和临深片区，分别有10个。
在这些TOD项目中，城区的建设速度要更快一些，有4个运营中的TOD项目，分别是鸿福路站、西平站、蛤地站、天宝站。
而东莞火车站TOD、虎门站TOD、松山湖北站TOD、东莞西站TOD也在加快建设当中。
站在“双万”的新起点上，东莞的轨道交通发展有了新的使命，城市模式也将进一步升级为TOD模式。
不久的将来，东莞将以各大站点为核心，利用TOD综合开发项目，打造出一个面向未来的交通枢纽型都市圈集合体。
