12月25日，东莞市发改局公示了东莞市城市轨道交通线网规划调整（-年）。为加快实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接，以及城市轨道交通与赣深高铁东莞南站衔接的迫切需要，东莞市拟对城市轨道交通线网规划方案进行调整。
根据调整规划，东莞新增了4条地铁线路——5号线、1号线支线、3号线支线和深圳10号线东延线。新增的线路经过松山湖、大朗、黄江、大朗、樟木头、塘厦、长安、凤岗8个镇街。
新增的地铁线路▼
5号线5号线是一条位于东莞市域中部的加密线，全长16.3km，设站5座，其中城市轨道交通换乘车站2座。
途经镇街：松山湖、大朗2个镇（园区）。
线路走向：线路起于1号线松山湖北站，途经新城路、工业南路、松佛路、富通路、福进西路、美景中路、美景西路，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通13号线衔接。
与区域交通枢纽衔接：5号线与莞惠城际线在松山湖北站形成衔接。
与周边城市轨道网衔接：东莞市轨道交通5号线南端与深圳市轨道交通13号线衔接，暂定东莞市轨道交通5号线延伸至深圳市轨道交通13号线公明北站。
1号线支线1号线支线是一条位于东南组团的加密线，全长32.4km，设站9座，其中城市轨道交通换乘车站2座。
途经城镇：黄江、大朗、樟木头、塘厦4个镇。
线路走向：线路起于1号线富民南路站（新增），途经大源路、西进路、东进路、南城路、樟木头大道、塘安路、沙湖大道南，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通22号线衔接。
与区域交通枢纽衔接：1号线支线与广深铁路在樟木头火车站形成衔接，与赣深高铁在东莞南站形成衔接。
与周边城市轨道网衔接：东莞市轨道交通1号线支线南端与深圳市轨道交通22号线衔接，暂定深圳市轨道交通22号线延伸至东莞市轨道交通1号线支线塘厦南站。
3号线支线3号线支线是一条东莞3号线与深圳11号线之间的连接线，全长1.4km，设站1座，其中城市轨道交通换乘车站1座。
途经城镇：长安1个镇。
线路走向：线路起于3号线长安汽车站，途经振安东路，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通11号线衔接。
与周边城市轨道网衔接：东莞市轨道交通3号线在长安镇与深圳市轨道交通11号线衔接，深圳市轨道交通11号线延伸至长安汽车站，东莞境内段暂命名为轨道交通3号线支线。
深圳10号线东延线深圳10号线东延线是深圳10号线东延贯穿东莞凤岗镇南部的跨区域加密线路，全长7.1km，设站3座，暂未能与东莞市域其他城市轨道交通线路形成换乘。
途经城镇：凤岗镇1个镇。
线路走向：线路起点位于莞深边界（深圳与凤岗西边界），途经龙平路和龙平西路，至莞深边界（深圳与凤岗东边界），与深圳市城市轨道交通10号线衔接。
与周边城市轨道网衔接：深圳10号线东延线与深圳10号线在平湖站形成衔接换乘。
原有的4条地铁线路1号线
途经镇街：麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江11个镇街。
途径站点：途径：企石博厦站、东站工业园区站、东山大道站、桥头西站、大东路站、东莞东、东莞站、常平北、常平北环路、东坑南、中兴大道、松山湖北、松山湖、松山湖大学城、松山湖企业总部、海悦花园、莲花广场、长安步行街、长安乌沙村、长安金沙、长安建安路、长安新区北、长安新区、长安新区南站。新增同沙公园、市民广场和富民南路3座车站。
2号线
途经镇街：石龙、茶山、东城、南城、厚街、虎门和长安7个镇街。
途径站点：东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。
3号线
途经镇街：长安、大岭山、松山湖、寮步、大朗、东坑、常平、桥头和企石9个镇街。
途径站点：企石博厦站、东站工业园区站、东山大道站、桥头西站、大东路站、东莞东、东莞站、常平北、常平北环路、东坑南、中兴大道、松山湖北、松山湖、松山湖大学城、松山湖企业总部、海悦花园、莲花广场、长安步行街、长安乌沙村、长安金沙、长安建安路、长安新区北、长安新区、长安新区南站。增设金多港站1座车站。
4号线
途经城镇：黄江、塘厦和清溪3个镇。
途径站点：黄江中心、黄江东、塘厦西、塘厦中心、东兴大道、塘厦东、清溪南、清溪、清溪汽车站
目前东莞地铁2号线已经通车，1号线去年也已经动工了。按照目前的8条地铁线路的规划，届时东莞大部分镇街都会通上地铁！
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