东莞市城市轨道交通1号线是一条由我市西北至东南方向的市域快速干线，是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。1号线一期工程（望洪站～黄江中心站）线路起于望洪站,止于黄江中心站,线路总长57.99公里，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。全线共有6座车站分别与其他轨道交通线、铁路线换乘，分别是：望洪站（与穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际换乘），鸿福路站（与2号线换乘）、东城南站（与莞惠城际换乘）、松山湖站（与3号线换乘）、富民南路站（与1号线支线换乘）、黄江中心站（与4号线换乘）。 全线在道滘镇（道滘站西侧）设车辆段1座，在黄江镇（黄江中心站北侧）设停车场1座，控制中心使用2号线西平站附近的线网控制中心，全线共设置4座主变电所，分别位于道滘站、鸿福路站、松山湖站和黄江中心站附近（其中一座共享已建成的2号线旗峰公园主变电所）。 东莞市城市轨道交通1号线是一条由我市西北至东南方向的市域快速干线，是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。1号线一期工程（望洪站～黄江中心站）线路起于望洪站,止于黄江中心站,线路总长57.99公里，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。全线共有6座车站分别与其他轨道交通线、铁路线换乘，分别是：望洪站（与穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际换乘），鸿福路站（与2号线换乘）、东城南站（与莞惠城际换乘）、松山湖站（与3号线换乘）、富民南路站（与1号线支线换乘）、黄江中心站（与4号线换乘）。 全线在道滘镇（道滘站西侧）设车辆段1座，在黄江镇（黄江中心站北侧）设停车场1座，控制中心使用2号线西平站附近的线网控制中心，全线共设置4座主变电所，分别位于道滘站、鸿福路站、松山湖站和黄江中心站附近（其中一座共享已建成的2号线旗峰公园主变电所）。 1号线一期工程于年2月19日正式开工，目前已进入施工阶段。
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