一种观点认为，说到广东的非珠地区，总有人动不动就是百里山区，看看自手机或者电脑里的卫星地图，从东到西沿海，哪里来的所谓百里山区？除去沿海，逐步往内陆看，也有兴宁盆地等这样的小平原。更不要说，现在还有像高速公路，高铁等这样便捷的交通工具……
广东对此观点不敢苟同，兴宁的确是小盆地，但它离珠三角最近的惠州西枝江汇东江平原，都有足足公里的高速公路里程，而百里是50公里。至于说高铁高速公路，不过是时代产物，当兴宁这样的边陲县区有高速公路的时候，珠三角的高速公路密度已经开始蜘蛛网化。
事实上，即使珠三角，说百里连山也不是没有道理。首先，珠三角真正能和北京媲美的平地，只有东莞市到惠州仲恺西部这一片区域，就算忽略小型山丘，也就广佛那一片区域。
广东西部地形大部分被珠江口河网密布的水道切割，而且是比较大的阻隔，更不要说东部的深圳东莞惠州三市几乎连绵大山，三座城市根本没有发生实质性的城市融合，高速公路大部分是在山坳中穿过，银瓶山、大梅沙隧道长7公里。
如果以市区环路计算，深圳北环大道到东莞环城南路和惠州三环路，均超过50公里，也基本符合百里概念，这中间只能开发一部分小平地，并且空间有限，实际上已经出现了大量的“半山城”建筑区。比较融合的跨城区域也就长安沙井、坑梓淡水和凤岗塘厦一部分，但这些区域也没有多少宽度纵深。
广东以上观点你有异议吗？
