定了
东莞五大轨道项目将于近期开工
在不久的以后
东莞人出行将更加便利
1月12日下午，市委常委会会议审议通过《关于创新体制机制加快轨道交通建设发展的若干意见》。
提出东莞轨道交通建设近期目标：
年前建成莞惠城际东莞段、佛莞城际东莞段、穗莞深城际东莞段；开工建设赣深客专东莞段，深茂铁路东莞段，中南虎城际东莞段，城市轨道1号线一、二、三期，2号线三期等项目......
赣深客专东莞段
赣深客专东莞段长约28公里，经过谢岗、清溪、樟木头、黄江、塘厦等5镇。
赣深客专（赣深高铁）全线共设车站14座，其中利用既有站2座，为赣州西站、深圳北站；新建车站12座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站。
塘厦站将成为赣深客专广东段8个车站中，规模仅次于惠州北站的第二大车站，比1万余平方米的虎门高铁站大得多哦。
深茂铁路东莞段
深茂铁路（深圳－茂名）是国家沿海交通运输的发展大动脉，全长公里，东起深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，终于茂名站，全长.1公里，设计时速为公里/小时。
深茂铁路设有东莞虎门站！东莞与茂名之间的铁路运行时间，将由5小时以上缩短至2.5小时左右。
东莞?茂名：2.5小时
深圳?茂名：3小时以内
东莞?湛江：2.5小时左右
东莞?阳江：约2小时
深圳?湛江：3.5小时
佛山?茂名：3小时
城市轨道1号线一、二、三期
途径东莞十个镇街，设站21座
（东莞地铁1号线走向及站点示意图）
东莞地铁一号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区），设站21座！
东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线
也就是说
以后从广州去东莞
搭地铁就可以啦
中南虎城际东莞段
中南虎城际（中山-南沙-东莞虎门）全长约54km，并与规划的虎龙城际（东莞虎门-深圳龙岗）连接。
城市轨道2号线三期
2号线三期延伸线路起点为长安新区站
终点为莞深边界
拟与深圳20号线衔接
线路全长2.0km，设站1座
佛莞城际铁路
广州至东莞全线设7个站点
佛莞城际铁路广州至东莞段全线共新设7个车站，即广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站）。
穗莞深城际
该项目线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区）。在中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安都有站点。
全程仅需1小时，每两三分钟就有一趟车，以后去深圳广州方便很多，半个小时内搞定。
以后从东莞去广深、甚至出省
都会省下不少的时间
“嗖”的一下就到了
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