合肥地铁3号线开通时间初步确定还有10

轨道交通的发展，一直牵动着合肥人的心

现在，地铁3号线又有最新消息传来！

明年12月或将投入运行！

初期拟配车辆45列！

还有10条地铁线的进展！

一大波地铁好消息来了！

3号线明年12月或将投入运行

据合肥公共资源交易中心消息，轨道交通3号线工程通信信号系统施工需求迎来标前公示。3号线总目标为年底全线建成投入运营。

让大家最为关心的莫过于各节点进度，根据3号线的工期安排，快的话：

3号线运营时间计划

①年3月全线就能开始联调联试;

②年7月空载试运行;

③总目标为年底全线建成投入运营。

3号线工程范围

此次工程范围包括3号线工程约37.2km线路、33座车站(地下站29座、高架站4座)、1座车辆段、1座停车场、1座控制中心以及轨道交通公安分局、派出所等范围内的专用通信、公安通信、基础网络系统工程。

需要指出的是，这些工筹计划目前为暂定，工程进度将根据工程实际情况进行调整。

地铁3号线工程进展

详情如下：

全线共设33座车站（高架站4座，地下站29座），目前有28座地下车站和高架段3座车站及2个区间顺利完工。

全线26台盾构机已全部下井，盾构工程累计完成59.6%。全线56条单线隧道，目前有24条单线隧道顺利贯通。

3号线出入口累计座，有30座出入口在建，累计有17座出入口主体结构完成封顶。

阜阳路站主体结构顺利封顶，成为3号线全线29座地下车站中第27个封顶的车站。

土方累计完成万方，占总量（万方）的72.4%。

（点击可查看大图）

3号线初期拟配45列车，全线设置2座派出所

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3号线初期拟配车辆45列

据了解，3号线列车最高运行速度规划为80km/h;行车间隔初期为3.75分钟。高峰小时开行列车初期16对、近期24对、远期27对。配属列车数初期配列车车辆45列。初期、近期、远期列车大交路为相城路站～方兴大道站，小交路为北二环站～繁华大道站。

车站有效站台长米，站台门区域.17米，为保障乘客安全，站台区域的限制速度为65km/h。

2

全线设置2座派出所

据了解，该工程暂定设置2座派出所，其中1座设置于磨店车辆段，33座警务站，共用合肥市轨道交通1、2号线工程的公安分局。

在站点安全保障上，3号线全线采用超清网络摄像机，视频监视系统除了安保外，可为车站值班员对车站的站厅、站台、重要设备房等主要区域的进行监视。同时，列车司机也可对相应站台旅客上、下车等情况的监视以及本列车上乘客的情况及时掌握。

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5站点成一级设备集中站

招标要求，在信号系统上，轨道交通3号线工程将采用安全、可靠、技术先进的列车自动控制系统。

本工程将正线划分为5个控制区域，设置5个一级设备集中站，包括方兴大道站、望江西路站、界首路站、北二环站、相城路站。在一级设备集中站，将能实现管辖区域的控制，进行列车移动授权的计算。此外，还有5个二级设备集中站，分别是繁华大道站、潜山路站、四里河路站、新蚌埠路站、岱河路站。

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3号线将迎来“超强大脑”

3月6日，从城建部门获悉，轨道交通3号线工程通信信号系统即将进入施工招标阶段，市民将在3号线各站点掌握线路出行信息更方便，因为每个出入口将配置一个LED显示屏，每个车站在站厅公共区和每侧站台也要配置多块LCD显示屏，共同构建强大的乘客信息系统。

地铁3号线全长37.2公里设站33座

合肥地铁3号线是合肥地铁第3条建设的线路，标志色为绿色。

沿线站点为33个，线路起于方兴大道站，止于相城路站，线路经由肥西县、蜀山区、庐阳区、瑶海区，为西南东北走向线路。全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里，平均站间距为1.15km。

合肥地铁3号线沿线站点：

名称

英语名称

车站形式

深圳路站

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北张路站

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芮祠路站

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站前路站

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仙霞路站

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青年路站

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云谷路站

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方兴大道站

FangxingAvenue

地下两层单柱双跨岛式站台。设4个出入口,2组风亭

紫云路站

ZiyunRoad

地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭

锦锈大道站

FairviewAvenue

地下两层单柱双跨岛式站台。共设置3个出入口,2组风亭

丹霞路站

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地下两层单柱双跨岛式站台设4个出入口,2组风亭

繁华大道站

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地下二层单柱双跨岛式站台,7号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。近期设9个出入口

芙蓉路站

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地下两层单柱双跨岛式站台。车站共设4个出入口,2组风亭

习友路站

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为地下两层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭

祁门路站

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3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线将同期实施

大剧院站

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为地下三层双柱三跨岛式站台。本站共设3个出入口、2组风亭

高河东路站

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地下二层单柱双跨岛式站台。本站设置4个出入口,2组风亭

西七里塘站

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地下3层双柱三跨岛式站台。2号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台；3号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。

黄山路站

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为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭

史河路站

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为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭

清溪路站

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为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭

四里河路站

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为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口,3组风亭

临泉西路站

界首路站

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地下二层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭

蒙城路站

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3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台,5号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、5号线同期实施

阜阳路站

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为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭

淮南路站

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为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,设2组风亭

新蚌埠路站

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为地下两层单柱双跨岛式车站。共设4个出入口,2组风亭

铜陵北路站

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为地下两层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭

北二环站

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3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线同期实施

经三路站

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为地下两层单柱双跨岛式站台,共设4个出入口,2组风亭

新海大道站

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地下二层单柱双跨岛式站台。设4个出入口、2组风亭

天水路站

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为地下二层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口、2组风亭

岱河路站

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为地下二层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口、2组风亭

学林路站

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为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。

职教路站

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为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。

大众路站

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为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口

相城路站

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为地上三层双柱三跨矩形岛式站。共设2个出入口

合肥4、5号线进展

年，合肥将全力推进3号线、4号线、5号线和1号线三期工程建设，并做好6号线及2、3、4号线延长线开工准备工作，启动7号线、8号线前期相关工作。

另外从合肥轨道交通了解到地铁4、5号线和1号线三期工程最新施工进程：

地铁1号线三期绿化移植许可已经办理完成，将继续配合辖区相关部门加快1号三期绿化移植施工进度。

▲点击可查看大图

4号线目前有14座车站正在围护桩施工，累计有14座车站进入主体结构施工阶段。

▲点击可查看大图

5号线目前有11座车站正在围护桩施工，累计有23座车站进入主体结构施工阶段。

▲点击可查看大图

据悉，2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线和8号线都在合肥市轨道交通第三轮建设规划当中。

2号线东延线将加强合肥肥东县与中心城区联系，带动东部新区的发展，推进肥东南部新市镇建设的进程。本工程线路全长约14.5km，共设置车站11座(其中换乘站1座)。全线设主变电所1座，停车场1座。

3号线南延线由合肥经开区延伸至肥西块区，实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设，线路全长约11.34km，地下线长约7.95km，高架线长约3.39km，设站8座，主变电所1座，停车场2座。

4号线南延线将串联肥西华南城、高新区柏堰湖南部片区与城市核心区，解决华南城建设发展需求，带动高新区柏偃湖片区的开发。4号线南延线沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设，线路全长12.77km，其中地下线6.6km，高架线5.km，路基段0.km，设车站7座，主变电所1座，车辆段1座。

6号线一期工程为东西向快速走廊，该线主要沿合肥望江路、高亮路、和平路敷设，线路全长约35.1km，设站22座，全为地下线。本工程设车辆段1座，停车场1座，主变电所2座。

来源：合肥地铁、合肥全攻略

期待3号线的到来！

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长按







































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