来源
腾讯房产东莞站
作者
白鹿
编辑
白鹿
有句话说，母校就是一个你骂了千百遍，却不允许其他人骂的地方。想想这句话颇有点放之其他地方也皆准的意思，不论是故乡，或是立足工作的城市，对于自己所生活的土地，大概总免不了一些吐槽和碎碎念。往往是别人夸的时候，自己忍不住吐槽。但别人损得太厉害的时候，自己又会站出来维护。
5月25日，一份来自于第一财经“新一线城市研究所”的报告里，划分了中国城市新的一二三线梯级，东莞人惊奇地发现，自己所在的这座城市一夜之间，竟成了与北上广深一样的“一线城市”，各路吸睛的标题更是瞬间刷满了屏幕，通报着这座城市突然而来的这样一张成绩单。
如同前文说的那样，被“幸福”瞬间“袭击”的东莞人们，并不全都在诉说着自己的自豪，在相关新闻评论区不少网友表示不敢相信，直指东莞并未达到这个程度。其后一篇《我拿着三线城市的工资，你却跟我说从今起东莞是一线城市？》的“泼冷水”文开始占据视线，大有诉说诸位东莞人民心声的意思。
其实，关于城市等级划分的榜单，每年都会有不同的媒体发布出不同的版本。因其没有统一标准，所以并没有公认的权威性。像这次的“新一线城市”，以及以往出现的如“准一线城市”“发达二线城市”等，均属自创名词，因而，这些榜单参考的意义大过于实际应用，大可不必那么较真。
在这个新闻中，对东莞城市发展的评述采用了“华为的终端总部和企业数据中心要从深圳搬到东莞”、“商业资源集聚度”等作为佐证，都具有一定的信服力。但其后，一段关于东莞已经有了“7家优衣库，星巴克门店从年的13家增加到31家，喜茶一类的网红奶茶店也早早来到这座曾经夜晚没有生气的城市”的论述却让网友们觉得颇为尴尬——什么时候优衣库星巴克都成了一线城市的衡量标准了？
实际上，由于各路标准与取证深度的不同，此类“乌龙”并不少见。粤东一些发展滞后于东莞的城市，经常在每年的榜单中享受此类过山车待遇。以粤东揭阳市为例，在其成功引进机场建设和核电站工程的两个年头里，悍然有三线城市之风。但当这阵风头过后恢复平稳发展，名字就又回到了五线城市之中。于是，东莞一夜之间梯度陡增，就大可不必觉得十分玄乎了。
进步共睹，夸之过急——这可以说是网友们对于这个榜单的看法。一方面，近几年如地铁的开通，今年即将贯通的莞惠城轨，或是得到总理亲自探视的OPPO、vivo手机行业娇子，都可以是东莞成绩展示的名片。但另一方面，如相关文章里说的，在东莞欢乐着地铁一周年时，真正的一线们已经把地铁网完善到了十几条线路之多。而每有莞惠城轨的新闻出现，许多“老东莞”也表示这已经是一拖再拖，不敢指望此次的开通承诺就能实现。
未见雏形的东莞地铁一号线
于是这些“自豪新闻”下的尴尬评论，大多是对于现实不满的积累。无论是一线城市论，还是此前的东莞平均薪资+以及最富有城市排行，都让网友们觉得与现实殊有差距。现实的衣食住行有不断的进步变化，大概才是网友们真正会为之称道的吧。就像去年东莞房价经历了火热一年，房价倒是颇有向大城市靠拢的意思，但吃瓜群众们的买房能力却未有跟着提高。就像这条为之称道的二号线其实却包含了7年的等待，而下一条线路更不知要等到何时。就像汽车保有量日益增多，而堵车和乱停放的问题却也跟着严重。如果这些居住可以变得更容易，等待可以变得更容易，出行可以变得更容易，大概，收到的好评会比一个“新一线”的头衔来得更好更实在吧。
当然，此类评选不必逐字逐句当真，但说明其对城市发展的肯定还是可以作为参考的。就像文首提到的一贯情结那样，于家乡，于所在之地，举目所见有着千句万句的不满，但实际上进步却在心里看得见。那些新闻下的“愤怒”与“尴尬”，大概只是你我想让这座城市有更好未来的一种希冀吧。
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