春节越来越近，等各种总结会、年会开完之际，想必大家的心都已飞回了家。伴随着年关的接近，世界上短时间内最大规模的人口迁移——春运，即将上演，小伙伴们准备好了吗？
相信很多人都跟上面那位车主一样，开电动车回老家有这样的忧虑。开电动车回老家到底方不方便呢？有没有实现的可能呢？现在告诉你，电动汽车真的能带你回家过年！现在不仅好多高速公路上充电桩，二三线城市也有好些充电桩了，今天我就讲讲广东省内的充电攻略。
出发点：东莞。目的地：梅州市区
一.准备工作
开电动汽车回家，首要问题就是充电问题了，因此，在回家之前，我们一定要了解哪里可以充电，做好路线规划，最后要有备用方案。
上面说开电动汽车回家，真的不是在开玩笑，现在南方电网及各运营商已经在广东省多条高速公路和各市区都建有充电站。（粤易充）
1.提前下载各大充电APP，比方全国性的国家电网的“E充电”（针对北方），南方电网的“粤易充”（针对南方，广东省）、民营企业的比方说“特来电”、“星星充电”等，多下载几个。
从各APP的站点分布来看，珠三角地区几个新能源汽车发展较好的城市，比方广州、深圳、东莞、佛山等地充电问题基本无忧（当然是指回家补电问题无忧）
并不是所有的充电站都一清二楚的标识在地图里，很多充电站对于非本地的人来说，是很难找到的。具体信息还需要进一步查询，除了上面说的APP，如果可以找到本地的充电运营商那就最好了。（特来电）
2.根据各APP提供的充电位置，规划好路线、补电点，并最好电话确认一下是否可用；
3.随车充必不可少，一定要带上。如果在开车的途中，高速公路服务区的充电桩充不了电，那么一根可以连接家用V插座的充电线必不可少。虽然V的充电线充电速度慢了一些，但也好过汽车没电被撂在半路。
二.路线规划
以江淮iev7为例，续航里程：官方数据工况公里，最高车速KM/H，有快慢充。
东莞到梅州全程约公里，如果是续航里程高一点的，比方说比亚迪E6，那中间补一次电是完全没问题的。我们保守点，就假设我的电动汽车公里就要充一次电，那我应该在东莞充满电，然后在路上补两次电，那也可以顺利回到家。
东莞回梅州路线：APP（众帮充电、粤易充、特来电）
①东莞南城康帝酒店（众帮充电站）→河源市源城供电局高埔营业厅（南网）：约公里。
①在河源源城供电局进行第一次补电，参考粤易充app，河源充电站比较少。如果担心，在惠州有比较多的补电点。注意，出发前先电话确认可使用。②河源市源城供电局高埔营业厅→河源龙川县政府充电站：约公里。
②在河源龙川县进行第二次补电，第一次在源城区补电后，到梅州还有多公里，按照我们的里程设定是不够的，所以要补第二次电。河源到梅州市区中间的路线上基本没有可查询到的充电站了。注意，出发前先电话确认可使用。③河源龙川县政府充电站→梅州市城区供电局：约公里。
③终点选为梅州市城区供电局，此刻已经回到了梅州，在此进行能量补充。到此我们就从东莞开电动汽车回到梅州啦，因为我们设定的是续航里程是公里，所以中间要进行两次补电。如果是年出的主流纯电动车，基本公里到公里的续航里程，那就简单多了。
此次回家的攻略主要靠南方电网的充电站，如果在东莞，还可以用众帮充电站。东莞到梅州的线路上的补电点，都是南网营业厅的充电站，中间可以把特来电的充电桩作为江湖救急之用（因为多数是个人桩）
三.注意事项
1.一定要前期做好线路规划。参考APP有众帮充电、粤易充、特来电及百度地图等地图网站。注意：提前打电话确认其真实性及可用性
2.带一条随车充，应急备用。
3.确保手机有电、有钱。各APP都需要充值才能使用，且各充电APP暂不互联。
4.综合考虑各方面因素，平时市内路况的续航里程可以做参考，但不可盲目自信。电动汽车空调开启的时间越长，对续航里程的影响越大。每段充电间隔之间最好多留出30km左右的续航里程。
5.电动汽车和燃油车一样，出远门之前最好去一趟4S店，检查一下车辆，保障行车安全。另外，还可以留下4S店的救援电话，实在没办法了，还可以拨打救援电话。
四.广东省内其他地市
不管是回梅州还是回湛江、回韶关等等。开电动汽车回家的攻略都是一样的，只有我们做好充足的准备，开电动汽车回家就不难，开电动车从广州到北京都有人试过呢。
总结
虽然电动汽车出行一定不会像燃油车出行那样方便，但随着电动汽车的续航里程越来越高，充电站的铺设范围越来越广，特别是高速公路上的充电站在一定程度上扩展了电动汽车出行的距离，开电动汽车回家不再是痴人说梦。申明，以上攻略仅供参考。
