好消息！好消息！东莞交通又有好消息以后去广州、深圳、佛山三地交通更方便了官方首次确认广州地铁22号线将延伸至东莞、深圳2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。在发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露了一个重磅消息，广州地铁22号线将延伸至深圳。这也是官方首次确认了22号线的南延走向。目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。22号线定位是时速公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（-）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。从各方公布的规划信息看，22号线实现广深“牵手”，将以南沙为中间节点。22号线一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸到深圳。串联广州、东莞、深圳的22号线，将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。在大湾区时代，城市之间的连接不是城与城的连接，而是功能区之间的连接。22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这与广深港澳科技创新走廊是走向一致的，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。在此次发布会上官方还透露了这些重磅消息▼打造“”交通圈“交通圈”，即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。“具体来说，一是规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳‘双城’联动，实现‘双城’生活‘说走就走’。”姜莉说。广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，则是打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施深度融合，支撑两地全域同城化。广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线的规划，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，将帮助广州实现与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。未来，广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线将贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。5~8小时直达主要城市目前，规划的广河高铁连接双龙(龙川至龙岩)、杭广高铁,规划广汕高铁连接汕(头)汕(尾)、沿海高铁大通道，3小时可高速衔接上海、宁波、杭州等长三角地区，以及厦门、泉州等地区，强化广州与东部沿海经济发展带的联动。规划的贵广铁路广宁至广州北站联络线和广清永高铁，衔接沪昆、渝黔、呼兰等高铁骨干通道，实现5小时高速直连成渝、云贵、兰新等西部内陆地区，强化广州对西部内陆腹地的辐射带动。形成“12小时航空交通圈”“我们着力建设全球重要综合交通枢纽，打造国内国际双循环换乘中枢。”姜莉说道。《广州市交通发展战略规划》明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。在航空方面，白云机场大湾区核心枢纽机场定位将进一步强化，与湾区城市共建世界级机场群。强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽。提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。在铁路方面，对内构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群。对外，构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道，立足广州，服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。在公路方面，广州规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心,加密对外辐射通道,提升走廊能级，打造高效可靠的高速公路网。
东莞4条地铁线“开动”
东莞4条地铁新线路，走出了重要一步！去年底的一份文件提到，东莞启动6、7、8、12号线开展控制性详细规划研究，进入控制性详细规划研究，意味着这些线路不再是纸上谈兵，进入实际性推进阶段了。
东莞地铁1号线传来好消息！
1月31日上午，伴随着“莞通1号”盾构机刀盘破墙而出，市轨道交通1号线滨江体育馆站-莞太路站右线盾构区间顺利洞通。这是市轨道交通1号线全线首个洞通的盾构区间，标志着1号线盾构区间施工取得阶段性成果，对引领全线盾构区间施工，全力加快推进项目建设具有重要意义。预计通车时间为年。1号线途径站点和镇街途径镇街：麻涌、洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街（园区）途径站点：大盛村、麻涌大道、麻涌西、麻涌东、望洪、道滘、道滘东、医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路、新源路、东城南、同沙公园、水濂山、大岭山北、大岭山、大岭山东、松山湖、大朗西、大朗、湿地公园、富民南路、黄江北、黄牛埔、黄江中心、黄江南。
深圳这条地铁将直通东莞！
深圳地铁6号线支线有了最新进展，光新区间、中科区间右线隧道已顺利贯通，深圳6号线支线计划年通车，深圳6号线支线将在黄江衔接东莞1号线。届时，大家通过地铁1号线，换乘就能到达深圳各个地铁站点了，去深圳方便很多了。（点击图片可放大查看）
地铁2号线三期将开工建设
地铁2号线三期正在开展前期工作，即将开工建设。2号线三期整体位于虎门镇及滨海湾新区内，有8大站点。2号线三期建成运营后，将实现东莞市区与滨海湾新区、虎门镇中心区的轨道连接，大幅增强市区与新区之间的联系。还将与深茂铁路滨海湾站实现便捷换乘，届时，2号线将分别与广深港高铁、深茂铁路、广深铁路等大湾区主要铁路线对接换乘。今后，东莞小伙伴以后出行将更加便捷了！赶紧把这个好消息告诉家人、朋友吧！
来源
南方日报、中国广州发布、东莞交通、花样东莞
编辑
章和
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