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粤湾房产（ID：GBAfang）通车了！经过个日夜施工，深圳外环高速1期终于在昨日，正式全线开通！这条快速路不仅为深圳东西两端的联结锦上添花，还为深圳带来了一位强力“外援”！深圳东西一小时公路深圳外环高速公路，由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区。终点接盐坝高速公路，全长约93公里，其中深圳段76公里，东莞段17公里。这条高速公路，预算大约.57亿元，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到公里，全线通车后从沙井至坪地只要1小时。这是深圳建设先行示范区一年来的首个高速公路通车项目，也是目前深圳最长高快速路和最大工程项目。在交通地位上，深圳外环高速，是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线；也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。此次通车的一期工程，起点接广深沿江高速公路，向东经宝安、光明、龙华、龙岗，终点接二期工程起点惠盐高速。路线长51公里，其中沙井至观澜段35.58公里、龙城至坪地段15.06公里。外环高速的开通将至少带来三大利好：首先，深圳外环高速，将与深圳10条包括南光、龙大、梅观、清平、博深、深汕、盐坝等高速公路和8条一级公路互联互通，是大湾区交通网又一个重要枢纽！其次，公路将把深圳的经济、技术优势进一步向周边扩张，投资、运输、旅游都极为方便，给深圳带来实打实的扩容效果！最后，深圳外环高速，有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力。这条全长93公里，横跨五个区、两座城的深圳线路里程最长的高速公路+城市快速路，兼具过境与集散交通功能，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。值得一提的是，沿线布设根多功能智能杆，挂载基站实现全线5G通讯网络全覆盖，届时运输、商务过程更加方便不说，交通指挥的快捷及时，也让道路的安全系数更上一层楼！凤岗—融深第一镇说完了对深圳市内的好处，别忘了这条外环高速的东莞段，还贯通整个东莞凤岗镇！深外环高速东莞段，设有平山、塘背、桥陇、凤岗、清林等互通立交共5处，还有计划黄洞互通立交1处，在塘背互通和凤岗互通处，还将接驳清平高速、从莞高速。独特的地理位置，让深圳外环高速“不得不”借道凤岗。深圳外环高速的通车，让整个深圳交通网对凤岗的接纳更加深入，凤岗势必成为不折不扣的东莞“融深第一镇”。从地理上来看，凤岗嵌入深圳，南端与横岗接壤，东面被大运环绕，西面与平湖、观澜紧密相连。如果绘制一个简略的几何图，你会惊人地发现凤岗竟然才是深圳，真正的几何中心，事实上，把“凤岗”切入深圳，深圳的地理版图才算完整，真是逼死了广大强迫症患者了……凤岗的地理位置也决定了它在交通方面，具有得天独厚的便利，从直线距离来看，凤岗比龙岗中心城、坪山、大鹏等东部城区，距深圳福田—罗湖市中心，更近上10-30公里左右。从交通网络来看，凤岗早已纳入到深圳半小时交通圈，而其他的临深片区，还处在1小时交通圈。甚至，连松岗、燕罗、公明这些深圳“本地户”，这次都没有被纳入深圳的内环线！凤岗，以嵌入到深圳的地理优势，呈现出了状如钻石一般无可比拟的价值。坊间一直有个说法，管凤岗叫”深圳里“，这也是临深三镇里，这也揭示了凤岗与深圳，有着最直接的亲密度。东莞面积并不大，也只有平方公里而已，经过了近40年的开发建设，土地资源紧缺程度现在和深圳相差无几。无可取代的地理位置，紧缺的土地资源，再加上如今便利的交通，都让东莞这座“融深第一镇”，成为了深莞两地企业，尤其是房企鏖战的沙场！房企临深第一战场根据对深圳企业外迁意愿的调查统计，凤岗是深圳企业外迁的首选之地。未来，兼顾东莞低成本优势和深圳交通等配套加持的凤岗，还会有更多的企业选择入驻。据凤岗镇统计，仅仅年上半年就从深圳引入了11个项目，总投资额亿元，建成投产后预计年产值超亿元，年税收45亿元。就凭这样的地缘条件，必然决定来凤岗挖第一桶金的，就是深企。如今回看凤岗的一二手房分布，也能看出深企在此挤破头布局的痕迹。较早一批在凤岗耕耘的房企，以深圳企业益田集团为代表，其开发的大运城邦，从当年的1.28万到今年上半年就实现了翻倍；益田玫瑰府邸仍有别墅在售，均价高达6万/平！如今凤岗的土地也日渐珍贵，近年来进驻凤岗的品牌房企开始呈指数级增多，而准入门槛，自然也越来越高。据不完全统计，如今凤岗已聚集超过20家品牌房企，包括万科、恒大、佳兆业、远洋、碧桂园等全国龙头房企。而汇聚于凤岗的品牌房企中，近三分之一为百强房企，实力不够的，已经够不上凤岗了。在凤岗西部，万科、恒大已成功进驻；中部则是佳兆业和远洋，而在东部，进驻的有碧桂园等品牌房企。凤岗因积极融入深圳，而带来的市场收益，正好跟前几天处于舆论风口的惠州形成了鲜明对比！如今的惠州临深片区，已经和东莞临深区镇不再具有可比性。年，凤岗镇实现地区生产总值.9亿元，增长6.3%；反观惠州，目前仍以承接深圳低端产业外溢为主。撑起了惠阳工业“半边天”的电子信息产业，大企业依赖性强、产业核心技术不高、组装贴牌代工企业占多数。大亚湾的情况更复杂，近年来大亚湾形成以汽车电子、石化和海滨旅游为主要产业，但三者又难以兼顾，新兴产业发展也未见落地。所以惠州临深的现状是，嘴上喊着新基建方向的“智能制造”，却仍然干着承接深圳低端产业外溢的活。产业的差距也反映在了楼市，惠州临深房价连年初的凤岗都比不上，房价低，缺少人气，也难以吸引商家进驻，让当地的配套完善不起来，居住条件连刚需可吸引不来。惠州临深现在唯一的优势，恐怕只剩下限购门槛低这一条了吧……现在凤岗已经不把惠州当作对手，等地铁10号线东沿线完成之后，凤岗的均价势必超越龙岗！版权及商务合作请加QQ/预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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