昨天（2月19日），《深圳市综合交通"十三五"规划》正式印发实施。其中，大家最为关心的大都市圈轨道交通具体规划细节已公布。
规划提出：
在深莞惠都市圈一体化建设方面，加快穗莞深城际铁路洪梅至深圳机场段建设并通车运营，开展前海至东莞中心城区以及深惠城际铁路延长至前海的前期研究；与东莞惠州协调城市轨道交通建设，协调深圳11号线与东莞3号线、深圳6号线支线与东莞1号线、深圳20号线与东莞2号线、深圳10号线延长到东莞凤岗、深圳13号线与东莞3号线、深圳14号线延长到惠州南站。
从发布之日起到年，这些规划将逐一落实。东莞将与深圳的5条地铁线路进行对接，惠州未来五年内也将与深圳实现轨道交通对接。这对于东莞和惠州地铁沿线以及周边的楼市是个极大利好，尤其是东莞。因为从深圳和东莞、惠州对接的线路数量来看，明显更偏向东莞。
下面来看看具体对接线路。
1、东莞地铁3号线将分别与深圳地铁11、13号线对接。
东莞地铁三号线据了解将分三期完成，第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于年至年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于年至年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为年至年。
沿途将设立19个站点，分别是：企石博厦站、东站工业园区站、东山大道站、桥头西站、大东路站、东莞东、常平北、常平北环路、东坑南、中兴大道、松山湖北、松山湖、松山湖大学城、松山湖企业总部、海悦花园、莲花广场、长安步行街、长安乌沙村、长安金沙、长安建安路、长安新区北、长安新区、长安新区南站。
东莞地铁1号线（下图）
深圳地铁11号线去年6月已开通，沿途共18个站点：福田、车公庙、红树湾、后海、南山、前海湾、宝安、碧海湾、机场、机场北、福永、桥头、塘尾、马鞍山、沙井、后亭、松岗、碧头。地铁13号线暂时没有公布具体站点，但预计设有22个。
深圳地铁11号线碧头站已经预留了向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站换乘衔接条件。
深圳地铁11号线
深圳地铁13号线
2、东莞地铁1号线将与深圳地铁6号线对接。
深圳地铁6号线已开工建设，预计年通车，沿途站点分别是：科学馆、通新岭、体育馆、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关、深圳北、红山、上芬、元芬、赖屋山、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗。
深圳地铁6号线支线（下图）
东莞地铁1号线也于去年开始建设，预计年通车，不出意外，这两条路将率先实现东莞与深圳的地铁对接，实现东莞与深圳的同城化。
据悉，东莞地铁1号线设有21个站点，分别为望洪站、道滘站、道滘东站、医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新园路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
东莞地铁1号线（下图）
此外，笔者还获悉，21个站点中，有5个站尤其重要——充当换乘站，未来接驳3条东莞地铁和穗深惠三地的轨道交通线。
其中，望洪站预留与穗莞深、佛莞惠三线换乘；鸿福路站预留与东莞地铁2号线十字换乘；东城南站预留与莞惠线通道换乘；松山湖站预留与东莞地铁3号线平行换乘；黄江中心站预留与东莞地铁4号线通道换乘。
也就是说，东莞一号线将对接广州、深圳、惠州、佛山四城，因此这条线路也被誉为是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。这条地铁沿线的21个站点将可以同时获得来自四个城市的发展资源。
3、深圳10号线延长到东莞凤岗
深圳地铁10号线
4、东莞地铁2号线对接深圳地铁20号线
东莞地铁2号线已于去年开通运营，共设15个站点：东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。
东莞地铁2号线
深圳地铁20号线，线路起于宝安国际机场T4航站楼，与地铁11号线、穗莞深城际线换乘，之后向北至深圳国际会展中心，是年会展中心开展的配套市政项目。
目前尚未公布站点、动工日期和竣工日期。
深圳地铁20号线（下图）
5、惠州地铁1号线对接深圳地铁14号线
惠州地铁1号线今年开工，深圳地铁14号线预计也会在年内开工。据悉，这条地铁线路规划设有20个站点，待开通之时，惠州也将正式迎来地铁时代。
惠州1号线与深圳14号线对接图
另外，从《规划》透露的信息可知：
在公路建设方面，深圳将加快深惠、深汕高速公路改扩建工程，加快深莞13条边界道路和深惠5条边界道路的建设。除了加强蛇口、福永码头发展外，还将开展前海至香港、澳门、珠海、中山航线的前期研究。
综上所述，深圳看房团以为：
按照深圳“十三五”交通规划，深圳、东莞和惠州大都市圈的脚步越来越近，三城一体化指日可待，如果一切顺利的话，年就能够实现。
在地铁建成和对接之前的几年时间里，实际上是东莞惠州地铁沿线价值发现和价值提升的过程。这是一种客观事实，无论你信不信。地铁建设本身就是个大利好，再加上对接深圳，就可以顺理成章的获得来自深圳的人口、经济、科技等资源，可以紧跟深圳的发展步伐壮大自身。
而从对接线路来看，如今价值潜力最大的地方是东莞地铁1号线沿线21个站点，特别是靠近深圳的这些站点。因为这条线路未来将对接包括深圳在内的四座珠三角城市。其他线路上的站点，利好也是空前的。届时，整个东莞和惠州大部分地区的房价地图，都会因为这几条线路而重构！
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