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东莞轨道建设又传新消息！2号线三期力争今年动工，东莞轨道1号线运行时间明确，未来东莞去深圳多条地铁直达，佛莞城际、赣深客专今年下半年开通...
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3月9日，东莞市委宣传部组织媒体开展“新春看开局”交通专场集中采访，实地了解东莞交通品质千日攻坚行动最新进展。据获悉，正在建设中的东莞轨道1号线目前推进顺利，明年可实现全线贯通。而备受期待的东莞轨道2号线三期工程也将力争于今年动工建设，未来将与深圳20号线实现衔接。
2号线三期力争今年动工
连接深圳22号线，经过虎门、滨海湾
备受瞩目的2号线三期有了新进展，目前该项目已完成工程可行性研究报告的编制，力争年开工建设。东莞轨道2号线三期工程是已开通运营的2号线延长线，从虎门高铁站向虎门镇中心区及滨海湾新区方向延伸，未来可实现与深圳20号线的对接。
据此前报道，2号线三期将设8座车站，分别为：
从虎门火车站引出
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虎门北站
（连升路与体育路交叉口北侧）
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虎门大道站
（虎门公园西侧）
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虎门金捷路站
（金捷路口北侧）
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虎门光明路站
（光明路口南栅）
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滨海湾站
（与广州22号线、东莞规划5号线，以及深茂高铁、中南虎城际换乘）
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港澳码头站
（与规划14号线换乘）
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交椅湾西站
（规划滨海大道与中南路交叉口西侧）
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交椅湾站
（至海芯大道路口东侧设终点，与规划3号线换乘，还将延至莞深边界与深圳地铁20号线衔接。）
东莞轨道1号线运行时间确定
正在建设中的东莞轨道1号线目前建设进展理想，预计今年年底可开始机电工程的安装，明年实现全线贯通，年空载运行并于年8月份正式运行。
据介绍，截至年2月，东莞轨道1号线全线24座车站中，7座车站已封顶，9座车站进行主体结构施工，4座车站进行土方开挖及连续墙施工。
就在今天（3月10日），轨道1号线建设又传来喜讯！东莞市轨道1号线首个盾构区间（滨江体育馆站—莞太路站）双线贯通仪式在莞太路站举行，标志着轨道交通1号线全线第一个盾构区间双线安全顺利贯通。
东莞与深圳多条地铁通联
2号线延长线的开建将进一步加强东莞与深圳的轨道对接。在市轨道对接层面，东莞将尽快推动东莞1号线与深圳6号线支线对接，东莞2号线与深圳20号线对接，东莞1号线支线与深圳22号线对接，东莞3号线支线与深圳11号线、深圳10号线（东莞段）的对接建设，加强深莞两地的地铁通联。
今年，这些轨道线路将有较大进展
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佛莞城际、赣深客专与东莞南站周边配套设施下半年同时开通运营，虎门高铁站将完成站房改扩建及配套工程土建工程建设。
深茂铁路东莞段有望在今年全线开工建设，深惠城际、佛山经广州至东莞城际争取开工。
广深第二高铁（含中心城区枢纽站）、中南虎城际南沙至塘厦（赣深高铁南沙支线）、深莞增城际轨道线站位方案将明确。
4号线（常平段）、5号线（南段）及支线、9号线、10号线、11号线、16号线形成线路详规研究成果。
深圳6号线支线、广州25号线与东莞轨道交通1号线衔接方案也将得到进一步完善。
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来源：虎门融媒体中心、东莞日报以上不代表选这里的观点和立场，如有侵权，请通知删除
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