两座车站主体结构封顶,途径黄江的东莞地铁

12月25日市轨道交通1号线首批车站-滨江体育馆站与大岭山东站同时实现顺利封顶！1号线已经实现道滘站道滘东站2座高架车站以及大岭山东站、滨江体育馆站2座地下结构车站共4座车站实现主体结构封顶

市轨道交通1号线一期工程（望洪站-黄江中心站）线路起于望洪站，止于黄江中心站,线路总长57.99公里，其中高架线路长为25.8公里，地下线为30.3公里，地面及过渡段为1.9公里，地下线（车站+盾构区间）占全线总长52.2%。一期共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。

这是一条由西北至东南方向的市域快速干线，也是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路，对内连接西北组团、中心组团和东南组团，加强各组团与中心城区以及沿线各镇（园区）之间的交通联系，对外与广州、深圳城市轨道线网衔接，促进东莞与广深两地的区域合作，是目前全市交通建设规模最大的工程之一。

年初，受新冠肺炎疫情影响，工程项目的推进一度受阻。市轨道一号线公司积极响应市委、市政府的决策，在市轨道局、市交投集团的指挥领导下迅速组织力量，成立科学防疫组、生产资源督导组，积极推动复工复产。2月19日，滨江体育馆站成为1号线首个试点性复工工点，至3月10日，1号线各工点全面复工。

本次封顶的滨江体育馆站由中国中铁投资建设，中国中铁五局承建，位于鸿福西路与坝翔商业街交叉路口偏北侧，沿鸿福西路呈东西向布置。车站为地下两层岛式站台车站，车站长.3米、标准段宽为19.7米、车站基坑开挖深度为16.8米～19.0米。车站自年7月底进场开工建设、经过参建各方的协同努力，历时17个月顺利封顶。

预计12月底，1号线新源路站亦将实现主体结构封顶。1号线各车站陆续完成车站主体结构施工，标志着1号线工程进入了施工快车道，开启了新一轮建设高潮。

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