周末愉快，给大家讲一个鬼故事。
房姐有两位好朋友，周五下班同时从南城出发，一个去石碣一个去广州，然鹅，其中一位朋友已经到广州了，另一位还没回到石碣，你猜，她堵车堵了多久？
在东莞这座新一线城市，年，东莞汽车总量为万辆，居于全国前十，全省第二，仅仅次于深圳，并领先广佛。数据仅供参考东莞单程平均通勤距离，高达13.3千米在购房的同时，我们会把通勤时间列入考虑条件范围中。7月24日，住建部与中国城市规划设计研究院联合发布《年度中国主要城市通勤监测报告》，其中统计了中国（内地）42个重点城市的通勤大数据。??城市效率：45分钟以内通勤比重城市通勤大数据对于城市居民生活有较大的影响，提高45分钟以内通勤比重是改善城市人居环境的重要目标，不少规划都将45分钟通勤比重达到80%以上作为重要目标。而值得一提的是，其中，东莞在45分钟以内通勤比重约占84%。
数据来源：中规院交通院，仅供参考??极端通勤：60分钟以上通勤比重60分钟通勤，属于极端的通勤时间，时间较长容易带来身心伤害和社会问题。在东莞，60分钟以上通勤比重约8%。
数据来源：中规院交通院，仅供参考??通勤距离：单程平均通勤距离的交通榜单上，东莞更是获取了两个第一名。东莞平均通勤时耗约33分钟，通勤空间半径约22千米，单程平均通勤距离更以13.3千米超越北京，成为第一。平均通勤距离，是融入人的选择后城市真实职住分离情况的测度。
数据来源：中规院交通院，仅供参考汽车大户东莞，获得另一个第一名，便是东莞的迎宾路与新城路路口。根据中国主要城市交通分析报告，迎宾路与新城路路口位列全国主要信控路口停车延误榜单中第一名，停车延误高达.19秒。另外，迎宾路与工业西路路口、环常南路与新城大道路口、松佛路与畅园路路口也榜上有名。
堵车，似乎已经成为了日常，来看看房姐给大家整理的东莞最堵车地图大盘点。
早高峰拥堵路口集中城区，晚高峰路口较为分散
在东莞，由于汽车数量多，所以在早高峰的时候难免会遇上堵车的情况。根据高德地图交通大数据研究团队基于路口的停车延误和停车次数，对路口划分为A-F（A最优，F最差）。根据数据显示，东莞E和F等级路口共个，来看看早高峰（7:00-9:00）F等级TOP10的路口。数据仅供参考其中，早高峰服务水平低的路口主要集中在东城和南城。较多人早上需要从各地区到中心城区上班，通勤需要经过这几条道路，所以车流量高。
中心城区“五横四纵”公交主通道规划分布图来看看部分路口详细情况。??通勤大户：南城鸿福路国贸路口南城鸿福路与东莞大道交界国贸路口，是东莞CBD所在地，这里是东莞写字楼、商住公寓的集中地带，汇一城、民盈国贸城等大型商场。而且，十字路口的人行道还会有不少人流和自行车经过。在这里，无论是道路拥堵还是停车难，都是各位车主的大难题。
繁忙的鸿福路口，??东莞房姐??商圈汇聚：东城路与东城中路路口东城路与东城中路路口，是东城最繁华的商圈地带之一。周边有世博商圈、万达商圈、雍华庭商圈等，且R2线东城站汇集于此，车流以及人流量都非常大，无论是上下班高峰还是周末以及节假日，这里都会堵车。
东城路与东城中路路口在路口周边的住宅小区，如金月湾花园、金泽花园等出行会受到影响，家门口近在眼前，但一步一步过去缓慢的像在走天堑。然而，周末以及节假日会较严重一些，到附近活动的市民多，不少车辆找不到停车位，堵塞在各大商场路口，使得马路上拥堵情况雪上加霜。除了早高峰之外，晚高峰的拥堵路口也值得我们
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