年开局不凡！最近，京东物流、顺丰快运、安能、东航物流先后传出即将于今年上市的消息。新时期，物流业的竞争早已从价格战转为成本战，而伴随着高质量发展的转型，物流行业的特征亦从劳动密集型转向劳动、资本和技术相结合。上市成功，不仅意味着开通IPO融资通道，也会让企业真正的走上规范化发展的道路。值得注意的是，上市同时也是把“双刃剑”，它也会为企业带来资本巿场的压力，并受到市场各方面的牵制较多。
01
安能拟赴美上市
近日，安能在内部发布《安能网点合规要求》的通知。通知中称安能即将赴美上市，且税收征管力度不断升级的大环境下，安能网点面临着税务合规的刚性要求。
该通知针对所有安能一级网点、二级财务中心、S网点。并提出了两大时间节点——①年7月1日起，与安能总部之间的结算，要互相开票；网点客户发票由网点自行开票。②年2月15日起，所有网点必须工商登记注册，或变更为一般纳税人，注册完成后及时提交给省区财务负责人。
分析认为，从上面的通知基本可以判定安能将在年7月1日以后上市，根据其他快递企业上市时间来看，基本集中在年底或年初上市。业内分析，安能很有可能在年10月-年3月之间在上市。
其实安能上市早在年就已排上日程，但又一拖再拖，安能的上市之路可谓是非常坎坷。年是快运行业巨大转折的一年，当时资本热潮涌入物流行业，加上“互联网+物流”概念持续走热，大众创业意念弥漫行业，催生助长了各种类型的物流企业。从规模来看，安能随着网点的疯狂发展，货量也是屡创新高，并在年6月超过行业老大德邦位居货量第一。安能快运发展迅速，在年底正式开展快递业务，想通过渗透快递市场，再次做强做大。但成本居高不下，安能快递每月投入较大，绝大部分是网络和车险方面，虽然有快运业务的输血，但仍无法满足安能快递业务带来的资金缺口。
故此，安能在年6月20日成立了快递公司上海安锐供应链管理有限公司和独立的快递事业部，从而完成快递与快运的剥离。可见安能本来在年就可以完成上市工作，但由于快递业务的战略选择错误而落空。综上，安能回归主业，对总部方面有一定的止血作用，也有利于一线加盟商的止损，可为上市做好必要准备。
02
京东物流计划今年在香港上市
据路透社消息，京东物流已与银行就潜在首次公开募股(IPO)进行了初步接触，为80亿至亿美元筹资计划做准备，这些资金将用于仓库扩张与收购。京东物流估值预期至少为亿美元。消息称，京东物流的上市时间最快可能在年第三季度，上市地点可能在中国香港或美国纽约。媒体向京东方面予以求证该消息，京东表示，对此不予评论。
根据京东集团披露的数据，截至年9月30日，京东物流运营超过个仓库。包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约万平方米。
近年来，京东大力投入智能化物流。去年12月18日，京东物流设在广东东莞的智能物流中心“亚洲一号”正式投入运营。据悉，这是目前亚洲规模最大的一体化智能物流中心，单日订单处理能力达到万单，自动立体仓库可同时存储超过万件中件商品。根据计划，未来两年内，京东物流还将陆续投用近20座“亚洲一号”，实现全国核心城市全覆盖。
对于快速扩张的京东物流来说，资金需求同样急迫。
京东自建物流后，尽管在物流配送服务上有了极大的提升，然而京东物流绝大部分时期都在亏损，京东约近半的毛利润被物流成本吞噬，这也让京东不堪重负。比如公开资料显示，京东物流年第一季度净利润为-3.09亿元，来自京东商城的收入占比为82.26%，高度依赖京东商城的输血。经过一系列的动作，从今年开始，京东物流的盈利情况有了较大的改善。根据京东集团的财报，今年二季度，京东物流已实现盈亏平衡。而王振辉在年Q3财报电话会议上则透露：“本季度，外部订单收入占到了京东物流收入的40%，明年这个比例还会继续增加，利润也会稳中有增继续提高。”这意味着，京东物流终于扭亏为盈，有了IPO的底气。
03
顺心捷达与顺丰快运深度融合后上市
年3月，顺丰收购广东新邦物流核心资产及相关业务，顺心捷达诞生；年5月12日顺心捷达在广州开启第一场招商会并规划，在2年时间建成一张全国网络：1家网点、个分拨、1条省级直达线路；年11月，顺心捷达获得了由顺丰速运投资的天使轮融资，具体金额不详。
年7月9日，顺丰集团发布“顺丰快运”品牌，官方介绍，关于顺丰快运与顺心捷达的区别，顺丰集团投资控股的顺心捷达是以加盟制为主的网络建设和商业化运营，顺丰快运是顺丰集团全资控股的直营快运企业。两家企业在业务上是亲密的合作伙伴，同时在市场定位上有明确区别。顺丰快运和顺心捷达在产品上形成相互补充，在场站与线路等资源方面进行共享与互补。
年顺丰快运品牌的独立亮相，不排除其有独立上市的可能性。同年7月，原百世首席会计官、高级副总裁兼百世金融总经理郭蕾正式加入顺丰快运担任CFO。业内人士表示，财务出身又具有企业上市经验的郭蕾，在顺丰快运品牌独立之际加入，其中的意义不言而喻，即顺丰快运上市时间表已经提上日程，郭蕾作为CFO将为顺丰快运独立上市做出努力。顺丰快运后续将会有后续的融资或入股消息，郭蕾的加入是顺丰快运独立上市的一个战略构成。
当然，也不排除当顺心捷达与顺丰快运顺利融通后，顺丰快运并购顺心捷达，从而实现独立上市的可能性。顺丰的快运业务是除了快递业务外的最大业务板块，年顺丰全年快运业务实现不含税营业收入80.5亿元，业务日均货量达近万吨，年上半年实现不含税营业收入50.72亿元，同比增长46.99%，年“双11”其货量更是突破2.3万吨，加上顺心捷达1.1万吨货量更是突破3.3万吨，与此同时，安能双11货量为4.3万吨，百世快运为3.5万吨。
04
东航物流力争今年上半年A股上市
近日，东航董事长刘绍勇在年度工作会上透露，年东航集团的股权多元化改革要取得实质性进展，并加快物流公司上市步伐，力争在年上半年在A股上市。
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